摘要：
本文目錄一覽：1、關(guān)于物流和貨運(yùn)公司的帳務(wù)處理,物流和貨運(yùn)的區(qū)別2、... 本文目錄一覽：
- 1、關(guān)于物流和貨運(yùn)公司的帳務(wù)處理,物流和貨運(yùn)的區(qū)別
- 2 、貨運(yùn)和物流的區(qū)別分析
- 3 、貨運(yùn)和物流的區(qū)別
- 4、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別
- 5 、物流、貨運(yùn)與快遞的區(qū)別?
關(guān)于物流和貨運(yùn)公司的帳務(wù)處理,物流和貨運(yùn)的區(qū)別
1 、物流和貨物沒有任何區(qū)別 。物流就是從貨運(yùn)的基礎(chǔ)發(fā)展來的 。貨運(yùn)從最基本的一件貨物，到批量的公司貨物 ，很多城市是次日到達(dá) ，后來很多貨運(yùn)公司更改名稱為物流公司。賬務(wù)的處理，可以跟一些經(jīng)常發(fā)貨的公司 ，協(xié)議簽訂月結(jié)客戶 ，這樣賬務(wù)比較簡單，個(gè)人發(fā)的貨物，當(dāng)天結(jié)賬 。
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2 、貨運(yùn)公司是物流公司的前身 ，現(xiàn)在都稱為物流公司了 ，但物流公司的經(jīng)營范圍更廣，包括提供貨運(yùn)信息（也稱物流信息） 。代開票時(shí)已將所有稅交完了 ，這就要問稅務(wù)的是否交完了 ，是否含企業(yè)所得稅、印花稅等。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營情況最好不計(jì)提稅。
3 、物流公司和貨運(yùn)代理具體區(qū)別如下 概念上：貨運(yùn)代理把委托者委托的貨物，通過制定的運(yùn)輸途徑 ，從一地運(yùn)往另一地 ，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海 、陸、空）代理收運(yùn)貨物 、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司 。
4 、貨運(yùn)公司屬于大批量運(yùn)貨 ，物流公司接的基本都屬于散戶 。兩者規(guī)模不一樣。貨運(yùn)很少接散伙貨 。
5、貨運(yùn) ，從字面意思我們就不難理解，主要指貨物通過運(yùn)輸載體從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn) ，而物流卻有更深更廣的含義 。
6 、據(jù)我所知 ，近幾年來，許多貨運(yùn)公司因?yàn)楦鞣N原因，都將“貨運(yùn)”二字更改為“物流 ”。實(shí)際上不少的企業(yè)在規(guī)模和業(yè)務(wù)方面都沒有多大地變化的 。
貨運(yùn)和物流的區(qū)別分析
物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同 ，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。
方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn) 、包裝 、流通加工、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，包括制造商 、流通商的裝卸、運(yùn)輸 、倉儲 、搬運(yùn)等一系列過程 。
概念不同 托運(yùn)，是物流的一種形式 ，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn) ，交給指定收貨人的服務(wù) 。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn) 、空運(yùn)托運(yùn)。貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。
貨運(yùn)與物流的區(qū)別：第一 ，現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù)，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備；傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備 ，如倉庫 、車隊(duì)等 ，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來源主要依靠客戶自行提供 。
貨運(yùn)和物流的區(qū)別
物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。
方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中 ，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸 、儲存、裝卸搬運(yùn) 、包裝 、流通加工、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，包括制造商 、流通商的裝卸、運(yùn)輸 、倉儲 、搬運(yùn)等一系列過程 。
物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：概念不同 托運(yùn) ，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn) ，交給指定收貨人的服務(wù) 。根據(jù)托運(yùn)方式不同 ，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn) 、空運(yùn)托運(yùn)。
物流和貨站的區(qū)別如下：定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方，物流一般是指運(yùn)輸 ，是通過不同的貨運(yùn)站點(diǎn)的方式把貨物的接收并通知收貨的方式 。
物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別
1 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同 ，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。
2、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中 ，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸 、儲存 、裝卸搬運(yùn)、包裝 、流通加工 、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，包括制造商 、流通商的裝卸 、運(yùn)輸、倉儲 、搬運(yùn)等一系列過程 。
3 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：概念不同 托運(yùn)，是物流的一種形式 ，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn) ，交給指定收貨人的服務(wù) 。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。
4 、宅家送物流 。貨運(yùn)類似于物流 ，只是概念和名稱不同 。托運(yùn)也是名稱的問題 ，比較讓人聯(lián)想到 鐵路運(yùn)輸方面。---僅供參考，說的簡單了些 ，請諒解 。本身在市場環(huán)境當(dāng)中物流的范圍比較寬泛 ，人們的稱呼習(xí)慣不同 。謝謝您的問題。
物流、貨運(yùn)與快遞的區(qū)別?
1 、物流跟快遞的區(qū)別：\x0d\x0a\x0d\x0a運(yùn)送大容積的貨物，一般選擇物流合適 ，小物件的貨物選擇快遞比較合適。\x0d\x0a\x0d\x0a快遞業(yè)務(wù)主要為個(gè)人服務(wù) ，物流一般為企業(yè)服務(wù) 。比如網(wǎng)上購物，一般都是用的快遞運(yùn)送 ，而如果是一個(gè)企業(yè) ，一次性要運(yùn)送大批的貨物，這時(shí)就需要用物流了 。
2 、貨運(yùn)是物流的最基礎(chǔ)的組成，指的是貨物的運(yùn)輸?？爝\(yùn)和快遞是物流中貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式 ，注重速度和時(shí)效性 。物流是一個(gè)行業(yè) ，通俗的說就是貨物的流通，在商品市場上就是指商品從原材料到最終產(chǎn)品到達(dá)客戶手中 ，這個(gè)過程中所有的除了生產(chǎn)、展示 、使用外的的環(huán)節(jié) 。物流按市場分國內(nèi)物流和國際物流。
3 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同、作用不同 、業(yè)務(wù)流程不同 ，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。
4 、快遞送貨上門 ，物流不負(fù)責(zé)送貨上門 ，只支持自提貨 。快遞一般只收小件，最大單價(jià)不超過50公斤。而物流什么件都可以收 。快遞按公斤論價(jià) ，物流按件或公斤論價(jià) 。但物流運(yùn)費(fèi)比快遞運(yùn)費(fèi)低的多。快遞比較快 ，時(shí)效性高 。物流比較慢，時(shí)效要求不高 。