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1. 陜西的支柱產業是什么？
2. 《關中平原城市群發展規劃》得到批復對咸陽有什么樣的意義？

陜西的支柱產業是什么？

陜西省依據資源分布特點 ，利用資源優勢
，形成了四大建設基地，陜北以化工能源為發展重點 ，陜南利用自然環境優美
，生物資源豐富等優勢是綠色產業基地，而觀眾則以先進制造業為建設重點。另外 ，重點發展的產業包括裝備制造業
，高技術產及能源化工產業這三大支柱產業
。

   陜西的黃土高原蘋果產業，關中奶山羊產業 ，入圍了特色產業集群名單。開發區是新興產業的重要聚集區
，是優化產業布局，推動改革開放和高質量發展的重要平臺 。

《關中平原城市群發展規劃》得到批復對咸陽有什么樣的意義？

作為城市群核心城市之一 ，有機遇，中西部發展的政策優惠
，共建互贏
。有挑戰，不能攤大餅求大求全 ，需調整發展思路
，面對地域蠶食，要堅持西擴北進 ，以經濟發展、結構調整 、優勢互補、搶抓機遇
，利用臨近西安的地域優勢，人工成本
、土地成本、生活成本都較西安優勢明顯 ，抓項目 、拉投資
、建交通
，實現大發展。

2018年2月，國家發展改革委和住房城鄉建設部印發了《關中平原城市群發展規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知 ，其中關中平原城市群規劃包括陜西省西安、寶雞 、咸陽
、銅川、渭南 5 個市 、楊凌農業高新技術產業示范區及商洛市的商州區
、洛南縣、丹鳳縣 、柞水縣；山西省的運城市（除平陸縣
、垣曲縣）、臨汾市堯都區 、侯馬市、襄汾縣
、霍州市、曲沃縣 、翼城縣
、洪洞縣、浮山縣；甘肅省的天水市及平涼市的崆峒區 、華亭縣
、涇川縣、崇信縣 、靈臺縣和慶陽市區 。

整體布局分為一圈：由西安
、咸陽主城區及西咸新區為主組成的大西安都市圈；一軸：沿隴海鐵路和連霍高速的主軸線；三帶：包茂發展帶、京昆發展帶 、福銀發展帶
，既構建“一圈一軸三帶”的空間格局
。

《規劃》中在推動基礎設施互聯互通中提出，要突出重點
、突破瓶頸 ，加快推進交通等基礎設施網絡建設，構建綜合交通運輸網絡。以高速鐵路、普速鐵路 、國家高速公路為骨干
，加快構建“四縱四橫 ”的對外運輸大通道 。推進銀川—西安、西安—十堰
、西安—重慶等高速鐵路及蘭州（定 西）—平涼—慶陽—黃陵鐵路建設，形成覆蓋廣泛、輻射周邊的鐵路網 ，進一步增強連通西南西北地區的運輸能力
。全面建成區域內國家高速公路網
，強化局部重點路段通行保障能力。

以西安咸陽國際機場 、 西安北客站和西安國際港務區為依托，加快將西安打造成為以服務絲綢之路經濟帶為重點 ，具有更大輻射范圍和集聚能力的國際 性綜合交通樞紐 。

鐵路方面重點建設西安—銀川
、西安—延安—包頭、西安—安康—重慶 、西安—武漢等高速鐵路
。建設蒙西至華中地區鐵路煤運通道
，規劃寶雞至中衛鐵路擴能
、西安至平涼鐵路擴能、平涼—慶陽—黃陵 、天水—哈達鋪
、西安樞紐貨運第二雙線等。建設西安北—咸陽機場、閻良—咸陽機場 、西安—韓城
、西安—法門寺等城際鐵路 。

現在的咸陽不是單純的咸陽，它是未來大西安國家中心城市的一部分 ，是我國強化向西向北開放合作
，打造新亞歐大陸橋和中、蒙 、俄經濟走廊銜接互動的重要平臺。

未來的咸陽區位優勢明顯增強，地處大西安都市圈核心位置 ，是一軸三帶的戰略地帶
，以高速鐵路、普速鐵路
、國家高速公路為骨干的對外運輸大通道將會匯聚在這里，必將會帶動這里的交通運輸與旅游、文化 、產業
、物流、信息等多領域融合發展 ，構建起現代貨運物流體系，拓展多式聯運 、鐵路快運物流
、無人機物流等組織模式
，為咸陽的再次騰飛插上有力的翅膀
。

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