摘要：
本文目錄一覽：1、橫穿陜西關中平原的東西鐵路大支脈是什么2、西鄉縣的交通... 本文目錄一覽：
橫穿陜西關中平原的東西鐵路大支脈是什么
1 、橫穿陜西關中平原的東西鐵路大支脈是陽安鐵路二線 。貨運列車由漢中西鄉站駛過崇山峻嶺來到了安康石泉站 ，標志著橫貫陜南的第二條鐵路大動脈——陽安鐵路二線先期開通段西鄉到石泉段順利通車試運行 ，為全線開通奠定堅實基礎 。
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2 、秦嶺，是橫貫中國中部的東西走向山脈。西起甘肅省臨潭縣北部的白石山 ，向東經天水南部的麥積山進入陜西 。在陜西與河南交界處分為三支 ，北支為崤山，中支為熊耳山；南支為伏牛山 。長約1600多千米，為黃河支流渭河與長江支流嘉陵江、漢水的分水嶺。
3、秦嶺是橫貫中國中部的一座褶皺山脈 ，西起甘肅臨洮 ，東到河南省的崤山 、熊耳山-嵩山和伏牛山地區，主體位于陜西省中南部。因戰國時期 ，秦嶺以北為秦國 ，故得名秦嶺 。秦嶺是昆侖山脈的延伸，位于亞歐板塊內 ，屬南亞陸間區與中軸大陸區交界的北緣 ，于海西運動時期形成 。
4 、黃河，全長約5464公里。是中國的第二長河 ，是中華文明的發源地 ，也被親切的稱為‘母親河’ 。黃河發源于青藏高原的巴顏喀拉山脈 。呈“幾”字形，自西向東分別流經青海、四川 、甘肅 、寧夏、內蒙古 、陜西 、山西、河南及山東9個省（自治區） ，最后流入渤海。
5 、西安城墻：建于明洪武年間 ，在公元6世紀隋唐皇城墻的基礎上延伸形成，周長為一萬三千九百一十二米 。華清池：也叫華清宮，位于西安城東 ，廬山北麓 ，距離歷史文化名城西安30公里 。廬山：位于西安臨潼縣城南的秦嶺山脈的一條支脈，最高峰九龍山海拔1301米 ，山松柏郁郁蔥蔥 ，遠看像青色的驪馬。
西鄉縣的交通
地處漢中東大門，是西安 、成都、武漢 、重慶的結合部 ，31210國道在此交匯 ，陽安鐵路縱貫全境，乘火車可直達北京 、上海、成都、武漢 、青島 、廣州、西安等地 。
可以預見的是 ，隨著高速鐵路建設的推進 ，西鄉縣的交通條件將進一步改善，這無疑將為當地帶來更多的發展機遇 。無論是對于西鄉縣的居民還是投資者 ，高速鐵路的建設都將是一個重要的利好消息。總之 ，西鄉縣的地理位置和生態環境優勢使其成為一個宜居宜業的理想之地 。
交通方面，陽安鐵路穿越縣境，貫穿東西長約70公里 ，2316國道縱橫交錯 。漢江從西鄉東北角流過 ，流經3個鄉鎮，長度約34公里 ，流域面積涵蓋25平方公里。
路線二：沿316國道從漢中出發 ，途經城固，到達西鄉縣沙河鎮后右轉進入貫沙路 ，直行即可到達駱家壩古鎮。 景點推薦： 駱家壩古鎮：古鎮沿河而建 ，古樸自然，是體驗古鎮風情的好去處 。 洄龍大峽谷：位于古鎮附近 ，在建中 ，風景秀麗，值得一游 。可跟隨導航前往。
西鄉站 ，坐落于陜西 ，是陽安鐵路上的重要站點 。始建于1970年，歷經擴建與改造，現有5股道 ，側線長度達到1200米 。最初設立的西鄉車務段 ，隨著安全線的建成和通車，于1976年撤銷。該站設施完備 ，包括候車室 、售票室 、行包房、貨物站臺和貨場 。建站初期 ，西鄉站年發送旅客4萬人，貨物8萬噸 。
深圳寶安西鄉富通城到湖南衡陽直達貨運站
1 、深圳西鄉寶運達內早前有一家直達衡陽的 ，不過因為經營不良退出寶運達了 ，所以現在都是需要中轉的物流，能到衡陽 ，到貨時間一般在三到四天。