大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于南航貨運規(guī)則的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹南航貨運規(guī)則的解答
，讓我們一起看看吧。

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1. 航空貨運的規(guī)定有什么內(nèi)容？
2. 航空貨運尺寸限制到多少？
3. 國內(nèi)航空貨運流程例子？

航空貨運的規(guī)定有什么內(nèi)容？

　空運貨物的尺寸規(guī)定　　一、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量不超過80公斤 ，體積不超過40x60x100厘米　　二 、寬體飛機載運的貨物
，每件貨物重量不超過250公斤，體積不超過100x100x140厘米　　三、體積每件貨物的長寬高之和不得小于40厘米 。

航空貨運尺寸限制到多少？

按照通常的慣例 ，國際貿(mào)易中
，空運貨物一般有這些要求:

1．最小體積：長+寬+高≥40cm最小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）

解決方法：A加纖袋B發(fā)快件

最大體積：依據(jù)艙門尺寸而定如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)

客機載運體積一般不超過40*60*100(cm)

貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)

2．重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG

3．一般貨物超過規(guī)定的重量及尺寸時，稱為超限貨物；收運時應(yīng)先測算其不超過飛機貨艙門尺寸和機艙地板承受力及可解決裝卸問題 ，并視運力情況方可收運
，同時按規(guī)定收取超限貨物附加費

注意：計算超限費時，應(yīng)將貨物體積折算成計費重量 ，如超過空運貨物重量一般規(guī)定時
，才計收超限附加費。

空運貨物的尺寸規(guī)定一
、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量不超過80公斤 ，體積不超過40x60x100厘米二、寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量不超過250公斤
，體積不超過100x100x140厘米三 、體積每件貨物的長寬高之和不得小于40厘米

國內(nèi)航空貨運流程例子？

      貨物國內(nèi)空運流程：

      1
、客戶咨詢：客戶向貨代公司咨詢：有無航班、倉位，空運價格 ，貨物體積 、重量能否運輸
，具體交貨時間，能否派送 ，運費能否到付
。

      2
、貨代公司向航空公司訂艙：客戶將信息了解清楚
，決定某個航班以后，貨代公司通過電話、郵件或網(wǎng)上預(yù)定的方式向航空公司訂艙。

      3 、客戶與貨代公司進行貨物交接 ，交付運費：客戶在與貨代公司約好的時間內(nèi)
，將貨物運來貨代公司進行交接，同時交付運費或?qū)⑦\費到付 。

      4
、貨代公司與航空公司進行貨物交接：貨代公司將貨物送與機場與航空公司進行交接 ，如：件數(shù)、重量
，尺寸，包裝 ，收件人姓名，電話等
。

      5 、運單錄入：航空公司將運單錄入
，以備貨物配載。

      6
、貨物配載：航空公司根據(jù)航班載量、人員數(shù)量 、貨物重量，貨物緊急情況進行貨物配載 。

      7、運輸：貨物運往目的站機場
。

      8
、貨物到達目的站：貨物到達目的站機場以后 ，機場組織人員卸貨及分棟。

      9、目的站機場分棟貨物各代理人或客戶：機場根據(jù)運單資料將貨物分給代理人或是客戶 。

      10 、需派送的貨物由代理人進行派送：需要派送或中轉(zhuǎn)的貨物
，由目的站機場代理公司將貨物派送及中轉(zhuǎn)二三級城市，并收取相應(yīng)的派送及中轉(zhuǎn)費用
。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于南航貨運規(guī)則的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于南航貨運規(guī)則的3點解答對大家有用。