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貨拉拉是上市公司嗎
月4日，EV情報從相關渠道獲悉：貨拉拉已在港交所提交上市申請 ，上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech）；在招股書之中——貨拉拉也正式回應了傳聞已久的“造車”話題。貨拉拉在招股書中表示 ，公司正利用從現有車輛租售服務經營經驗開拓新商機，如電動商用車研發。
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還沒有 ，目前 ，貨拉拉在2018年4月接受采訪時表示要放慢擴張步伐，對內做精細化運營 ，而在公開新聞中關于貨拉拉的動態 ，大多數集中在海外 。截至2019年7月，貨拉拉平臺每月活躍司機已超過30萬 ，有1500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務 。
不能接單 ，因為貨拉拉是上市公司，公司為了規范司機工作行為在車里面是必須的裝監控的 ，為了顧客貨物安全運輸已經司機安全還有就是個人保障 ，所以必須安裝了才可以接單。拓展：貨拉拉是一家從事同城/跨城貨運 、企業版物流服務、搬家 、零擔 、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城，于2013年創立 。
貨拉拉還沒上市 。貨拉拉是一家成立于2014年的中國物流公司，致力于提供便捷、高效 、低價的物流服務。該公司在短短幾年內迅速發展壯大 ，成為中國物流行業的領軍企業之一 。不少人都在關注著這家公司的發展 ，特別是貨拉拉上市的消息 。目前貨拉拉還未上市。
易車訊 貨拉拉于上月底在港交所提交了上市申請，上市主體名稱為拉拉科技（英文名：Lalatech） 。值得一提的是 ，貨拉拉在招股書中首度回應了傳聞已久的造車話題 。貨拉拉表示 ，正利用從現有車輛租售服務經營經驗開拓新商機，如電動商用車研發。
除了貨車幫和運滿滿之外,還有哪些好用的物流平臺可以推薦
天天有貨 天天有貨最初版本發布于2014年 ，隸屬于上海點未信息科技有限公司 ，主要是干線物流 。平臺持續維護更新 。該公司的主營業務是“無車承運人 ”業務。他們的技術能力也較強。
貨拉拉！--是互聯網物流服務平臺，提供同城和跨城貨運服務 ，覆蓋超過176座城市 ，每月活躍司機超過30萬，用戶規模龐大 。58速運！--（現名快狗打車）專注于搬家和貨運 ，提供O2O全閉環貨運服務 ，包括在線下單 、上門服務、在線支付和用戶評價等 。
第一名：快運滴！--快運滴由中物智福股份有限公司精心研發，依托于中國物流與采購聯合會 、中國城市科學研究會的技術支持。該平臺業務已擴展至福州 、上海、鄭州等60多個城市，擁有強大的運力隊伍 ，超過數十萬注冊司機 ，服務過數萬家企業客戶 。
貨車幫：與運滿滿類似，貨車幫也是一個干線物流貨運平臺 ，主要為2米以上的卡車提供長途 、省級或大區級節點間的整車運輸服務 。運輸圈司機APP：這款APP由山東華韻科技有限公司開發 ，專注于運輸接單，提供實時更新的運輸訂單 ，幫助司機線上接單 ，確保運費結算的公正性。
運滿滿是什么公司的?
1 、運滿滿是滿幫集團旗下的貨運物流平臺 。詳細解釋如下：運滿滿是一個專注于貨運物流領域的平臺，致力于為用戶提供高效、便捷的貨物運輸服務 。它是滿幫集團旗下的一個重要品牌 ，借助互聯網技術和大數據優勢 ，實現了貨物的快速匹配和運輸。
2、運滿滿是一家隸屬于江蘇滿運軟件科技有限公司的數字貨運平臺，它專注于為貨主和司機提供智慧物流服務 。作為行業內的佼佼者 ，運滿滿以其高效 、便捷 、全面的服務特點 ，贏得了廣大貨主和司機的信賴 。【點擊加入運滿滿，找車拉貨找物流】首先，運滿滿的特點體現在其廣泛的車型覆蓋和物流服務范圍上。
3、運滿滿是一家成立于2015年的物流科技公司 ，屬于快速發展的新興企業 。從網上的刊登職位招聘的信息來看 ，運滿滿的待遇在行業內處于較為優秀的水平線 。但是因為企業定位高速發展，因此要求員工具備快速適應變化的能力 ，對于個人成長的要求較高。
4 、運滿滿公司的總部位于中國的科技名城——南京。南京 ，這座歷史悠久 、文化底蘊深厚的城市，同時也是中國物流行業的重要發展地 。運滿滿選擇這里作為總部 ，不僅是因為其便捷的交通網絡 ，更是因為南京所擁有的豐富的人才資源和科技氛圍，為運滿滿的發展提供了強有力的支持 。
5、可以注冊運滿滿。目前平臺對于貨車車牌沒有做要求 ，可以直接下載貨拉拉司機端app進行注冊認證加入 ，所以公司的車可以注冊運滿滿 。運滿滿成立于2013年，隸屬于江蘇滿運軟件科技有限公司 ，是國內基于云計算 、大數據 、移動互聯網和人工智能技術開發的貨運調度平臺 。
6、運滿滿成立于2013年 ，隸屬于江蘇滿運軟件科技有限公司，是國內基于云計算 、大數據 、移動互聯網和人工智能技術開發的貨運調度平臺。目前，已經成為全球出類拔萃的整車運力調度平臺和智慧物流信息平臺 。運滿滿賬號查看方法登錄“運滿滿-司機版 ”APP點擊【個人】 。在頁面中點擊【余額】。