本文目錄一覽：

• 1 、貨拉拉拉貨損毀東西怎么賠償?
• 2、我在物流公司開車大車,出車禍撞死了人,我本人需要出錢嗎?
• 3
  、在物流公司開車,出了兩次車禍,干了一個多月,不想干了,老板會給算工資嗎...
• 4、我是一名司機給物流公司開車,中途出車禍貨物損壞,老板說不要我做了...
• 5 、物流出車禍貨物損失怎么賠償

貨拉拉拉貨損毀東西怎么賠償?

法律分析：貨拉拉拉貨損毀東西按行業慣例，無任何投保措施的 ，每公斤賠償10元；做保價的，按運費的若干倍賠償；做保險的
，交由保險公司定損賠償 。

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目前，貨拉拉拉貨損毀東西按行業慣例 ，無任何投保措施的
，每公斤賠償10元；做保價的，按運費的若干倍賠償；做保險的 ，交由保險公司定損賠償。但因為貨拉拉是帶車加入的方式
，考慮到司機的能力問題，一般都是建議先和司機進行自主協商 ，如果協商不成再通過貨拉拉平臺投訴
。

法律主觀：貨拉拉導致貨物中途損壞
，一般由貨運公司承擔賠償責任。法律規定，貨運公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的 ，但如果貨運公司確能證明貨物的毀損
、滅失是因為不可抗力、貨物自身的自然性質或合理損耗等非自身原因造成的
，貨運公司可不承擔賠償責任 。

我在物流公司開車大車,出車禍撞死了人,我本人需要出錢嗎?

1 、對于開車撞死人會判多少年，是否需要負刑事責任 ，對于開車撞死人的車主會感覺到非常擔心
。如果構成的是交通肇事罪，一般情況下會需要承擔責任
，如果撞死人但是不構成犯罪的，那么這種情況下算是民事糾紛。還有一種情況就是開車故意將人撞死 ，這種屬于故意殺人罪
，也是需要被判處刑事處罰的 。

2
、但在很多情況下，受害人并沒有需要撫養的近親屬 ，為平衡利益
，法律規定對受害人近親屬因受害人死亡反射性精神利益損害，侵權責任人亦應當賠償
。

3、首先 ，你們的組織形式是合伙
，也就是說你們兩個是要對外承擔無限連帶責任的；所謂無限連帶責任就是說你們兩個人都以自己的所有財產 、不分份額
、不分順序的對外承擔責任。注意，這里的不分份額 ，不分順序是對外承擔責任
，對內是按照你們的公擔風險個負一半的約定 。

4、應該算工傷，但是這個工傷有點特殊 ，私人老板倒無所謂，關鍵是在交通事故中的責任
，如果你全責，那么對方車主就不能賠你 ，只能是老板負責
，如果你不是全責，那么對方車主就得賠你 ，或者是保險公司或是車主
，而且，不管啥情況 ，只能賠一次
。

在物流公司開車,出了兩次車禍,干了一個多月,不想干了,老板會給算工資嗎...

1 、付出了勞動
，產生了價值，必須給工資。拖欠工資 ，不發工資
、克扣工資可以打12333電話投訴
，該電話是人力資源和社會保障局的電話 。也可以到勞動局監察大隊投訴
。由于公司未能按時發放勞動報酬，當事人可以申請解除勞動合同和勞動關系 ，并要求經濟補償。

2、如果您在公司開車時發生了車禍，公司可能會對您采取一些行動
，例如解雇您或者采取其他的紀律處分 。這取決于公司的政策和您的雇傭合同。如果您被解雇了，您可能會想知道您是否有權要回您的工資
。首先 ，您需要查看您的雇傭合同和公司政策
，以了解公司在這種情況下的行動。

3 、第四十七條　經濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標準向勞動者支付 。六個月以上不滿一年的 ，按一年計算；不滿六個月的
，向勞動者支付半個月工資的經濟補償
。

4、當然了，如果貨物的毀損或者滅失是由于第三人的過錯造成 ，如發生交通是因為司機重大過失或其它肇事方導致的
，那么承運人在向托運人或者收貨人承擔賠償責任后，還可以向第三人進行追償。但具體承擔貨物損失的賠償比例 ，應根據交通事故責任認定書所認定的各方過錯責任大小的比例來確定 。

5
、如果是上班時因公外出辦事發生交通事故
，屬于工傷，老板不僅要全額給付工資 ，還可以按工傷申請保險賠償（一般都有工傷保險）
。如果是上下班途中由于非本人主要責任造成的交通事故，同樣屬于工傷。

6、你在上班途中不幸發生車禍
，事故責任完全在對方，這種情況應當被認定為工傷 。 從發生事故起 ，直到你的傷勢穩定
，并且完成了勞動能力鑒定，即工傷等級鑒定 ，公司有責任按照你的正常工資標準支付待遇
。 在工傷康復期間
，只要你持有醫院的休息建議，公司就應該允許你休假。

我是一名司機給物流公司開車,中途出車禍貨物損壞,老板說不要我做了...

當然了 ，如果貨物的毀損或者滅失是由于第三人的過錯造成
，如發生交通是因為司機重大過失或其它肇事方導致的，那么承運人在向托運人或者收貨人承擔賠償責任后 ，還可以向第三人進行追償 。但具體承擔貨物損失的賠償比例
，應根據交通事故責任認定書所認定的各方過錯責任大小的比例來確定
。

您好，這種沒有和貨主簽訂合同下 ，沒有任何依據來判定貨物受損以后誰來承擔這個責任，如果讓司機一個人來承擔這個責任你也可以用沒有簽定合同也沒有明確規定貨物受損后由哪一方來承擔損失。

可以 。根據《侵權責任法》規定：“用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的
，由用人單位承擔侵權責任。

確認雙方關系
。是否屬于工傷，需要確認雙方關系 ，屬于勞動關系還是合同關系。一般來說
，如果貨車屬于司機自有，那么一般認定為合同關系 ，不屬于工傷 。如果車輛為單位所有
，司機被雇傭，那么屬于勞動關系 ，可以認定為工傷
。

這個主要看導致損失的過程中
，司機與貨物損失的關聯程度。

要看具體情況 。如果司機是在上班期間或者執行職務的途中造成損壞的，這種情況下一般由公司承擔維修費用；如果司機不屬于執行職務 ，非在上班期間開車而是出于自己的私人事務開公司的車
，造成損壞的這種情況下公司可以要求司機承擔維修費
。

物流出車禍貨物損失怎么賠償

物流損壞貨物的賠償標準：可按照雙方約定價格或市場價格賠償。快遞服務組織與顧客之間有約定的應從約定，沒有約定的 ，對于完全損毀，參照快件丟失賠償的規定執行；部分損毀
，依據快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償 。

你直接跟賣家提供你的物流信息 ，告訴他你沒收到貨
。然后確認就是賣家的事了
，賣家會跟快遞公司協商的，應該會給你重發或者退款的。這跟有沒買保險沒關系 ，買保險是當發生退換貨時候才有作用的 。我的理解是你買東西
，在快遞給你送貨途中出車禍吧
。

如果要提起訴訟，首先要有運輸單據或合同 ，其次要有貨物購貨單據或發票。如果雙方協商不成
，你的證據充足，你可以要求物流公司全額賠償你 。