本文目錄一覽：

• 1 、貨運資格證2023年新政策
• 2、成都的全貨運航線有幾條
• 3
  、2025年,關于貨車超載的全新政策內容是什么?
• 4、京東航空首次開通鄭州至深圳全貨運航線
• 5 、新的gb1589標準
• 6
  、2025年貨運新規

貨運資格證2023年新政策

年貨運從業資格證的新政策是：除道路危險貨物運輸以外的道路貨物駕駛員從業資格證考試取消 ，但仍需進行相關從業資格知識考核。以下是具體說明：考試形式變化 取消考試：2023年，對于除道路危險貨物運輸以外的道路貨物駕駛員
，不再組織從業資格證考試 。

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已取消：針對總質量5噸及以下的普通貨車，其道路運輸證和駕駛員從業資格證已在2018年底前被取消。由于C1駕駛證準予駕駛的車型大多在這一范圍內 ，因此C1貨運資格證（針對5噸及以下貨車）已被取消
。

年貨運資格證的新政策是：貨運資格證的考試難度將會增加、獲得貨運資格證的準入條件將會提高 、貨運車輛的運行里程將會受到限制
、裝載容量的限制將會增加、個體工商戶的注冊將逐步接受政府監管。

年貨運從業資格證并未完全取消
，具體情況如下：5噸以下貨物運輸車輛：根據最新政策，這類車輛將不再需要辦理道路運輸證及從業資格證 。這一調整旨在簡化小規模運輸企業的手續 ，降低運營成本
，提高市場競爭力
。

成都的全貨運航線有幾條

綜上所述，成都的全貨運航線數量已經超過37條 ，并且隨著新航線的不斷開通和現有航線的加密
，這一數字還將繼續增長。這些航線的開通和運營，為成都的經濟發展和產業集聚提供了有力支撐 ，也使得成都在國際航空物流領域的地位日益凸顯 。

總的來說
，成都的全貨運航線共有5條，這些航線的開通為成都的經濟發展注入了新的活力 ，也進一步鞏固了成都作為中國西部重要物流中心的地位
。

成都雙流機場有國際航班。從貨運航班來看，2025年5月16日中州航空舉行“成都雙流=布拉格和成都雙流=東米德蘭”全貨運航線開航儀式暨戰略合作協議簽約儀式
，將于5月17日 、19日分別開通這兩條國際貨運航線，計劃每周分別執行4班和1班 ，主要承運汽車配件
、高端制造業零部件及生鮮冷鏈等貨物 。

目前
，順豐航空在成都雙流機場已布局了北京、杭州 、深圳
、上海四條全貨機航線，并開通了孟加拉國達卡和韓國仁川兩條國際全貨機航線
。數據顯示 ，2020年順豐在雙流機場實現貨郵吞吐量17萬噸
，同比增長36%，占機場總量的30.4%；2021年實現貨郵吞吐量18萬噸 ，增長8%
，占機場總量的22%。

2025年,關于貨車超載的全新政策內容是什么?

1、目前暫無法獲取2025年關于貨車超載的全新政策具體內容 。貨車超載政策通常圍繞保障道路安全 、維護運輸市場秩序等方面制定和調整
。過往政策在認定標準上，依據貨車類型、軸數等明確不同的限載數值 ，精準界定超載情況。在處罰措施上
，會根據超載程度不同，給予罰款
、扣分 ，嚴重的還可能扣留車輛、吊銷營運證等 。

2 、年貨車超限超載的標準主要包括車貨總重和車貨尺寸兩個方面。對于車貨總重來說：二軸車輛的車貨總重不得超過20噸；三軸車輛的車貨總重不得超過30噸；四軸車輛的車貨總重不得超過40噸；五軸車輛的車貨總重不得超過50噸；六軸及以上車輛的車貨總重不得超過55噸
。

3
、年貨運超載新政策對超載行為采取了更為嚴格的處罰措施。根據最新的規定，貨車超載未達30%的
，將被處以五百元以上二千元以下罰款；超載30%以上未達50%的，罰款金額提升至二千元以上五千元以下；若超載50%以上 ，則將面臨五千元以上一萬元以下罰款 。

京東航空首次開通鄭州至深圳全貨運航線

1、京東航空首次開通鄭州至深圳全貨運航線
，標志著該航線正式投入運營
。以下是關于此航線的具體信息：航線開通日期與執飛機型：京東航空一架滿載貨物的B737800全貨機于某月30日在鄭州機場平穩降落，標志著鄭州—深圳全貨運航線正式開通。航線的主要運載貨物：該航線主要運載國內快件 、生鮮冷鏈及跨境電商類貨物 。

2
、東海航空是獨立運營的民營航空公司 ，全名為深圳東海航空有限公司
，并非屬于其他航空公司旗下
。它前身為“深圳捷暉貨運航空有限公司 ”，于2002年11月在珠海注冊成立 ，是經國家商務部、民航總局批準成立的國內首家民營中外合資貨運航空公司。

3 、年
，龐玉良在鄭州投資1000萬成立東方中天(河南)航空服務有限公司，并開辟了鄭州-盧森堡貨運航線 。2006年 ，東方中天中標了鄭州國際航空物流園項目
，該項目總投資3億元人民幣，規劃了“五園一中心”
。同時 ，出資收購了帕希姆國際機場，并共同出資設立鄭州航空港物流發展有限公司。

4
、據悉
，在做好疫情防控工作的同時，2020年全年 ，云速通的注冊地鄭州航空港經濟綜合實驗區
，共完成跨境電商進出口業務近4億單，貨值約114億元 ，相比2019年同期分別增長972%和601% 。

5、鄭州新鄭國際機場
，簡稱新鄭機場
。該機場位于鄭州市鄭州航空港區，屬于4F級國際民用機場。新鄭機場于1997年8月28日正式開放 。它不僅有兩條跑道 ，還有兩個航站樓。同時
，華東是高水平的飛機維修基地
。新鄭機場擁有客運航線55條，客運航線208條 ，通航城市116個。

新的gb1589標準

最初的GB1589-1989主要限制了卡車的長 、寬
、高尺寸 。例如
，單車長度限制為12米，半掛列車為15米 ，全掛列車為20米；車寬統一為5米；車高在空載狀態下為4米
。●第二版：GB1589-2004——多軸化車型成為趨勢 由于超載問題日益嚴重，發改委、交通部和公安部共同提出了GB1589-2004。

根據GB1589修訂后的標準
，轎運車的長度選擇變得更為靈活 。有兩種主要的選擇方案：一種是半掛車長度限制在175米，而總長度則不能超過11米 ，另一種是中置軸轎運車
，總長度可以達到22米（需要注意的是，目前后半部分暫時無法掛牌 ，因為工信部尚未批準相關型號）
。

對于冷藏車而言
，GB1589-2016標準的影響相對較小。冷藏車的最大寬度被限定為6米，這與之前的標準保持一致 ，因此冷藏車的寬度限制并沒有發生變化 。同時
，冷藏車的最大允許總質量也未受到顯著影響
。具體來說，GB1589-2016標準對外廓尺寸和最大允許總質量進行了詳細規定。

此外 ，GB1589-2016國家標準的實施
，還促進了相關技術的發展與應用 。例如，通過改進車輛設計 ，物流公司能夠更好地滿足新標準的要求，同時也為其他行業提供了借鑒
。總體而言
，GB1589-2016國家標準的嚴格執行，不僅提升了道路運輸的安全性 ，也推動了整個物流行業的轉型升級。

2025年貨運新規

年 7 月 1 日起
，公路貨運領域實施多項新規：貨車上裝委托加裝管理規范化：《貨車類道路機動車輛產品上裝委托加裝管理實施細則》生效，平板（含欄板） 、倉柵、廂式
、自卸四類貨車產品均適用 。主機廠承擔上裝委托加裝車輛產品質量和生產一致性主體責任 ，細化了產品管理、申報 、檢驗等責任
，違規將受處罰。

目前確切的2025年7月1日貨車新規細節可能因地區和政策動態存在不確定性
。 排放相關：隨著環保要求不斷提高，部分地區或許會進一步嚴格貨車的排放標準?？赡芤笮伦载涇囘_到更高級別的排放標準 ，以減少尾氣污染物排放
，推動綠色交通運輸發展 。 安全配置：新規可能著重提升貨車的安全配置標準
。

年藍牌貨車審車新規在多方面有所調整。檢驗周期優化：對于9座以下非營運小微型載客汽車
、摩托車，在10年內只需上線檢驗2次 ，即第6年、第10年 。而藍牌貨車作為載貨汽車
，通常10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次
。這有助于合理安排檢驗時間 ，減少車主負擔。