本文目錄一覽：

• 1、運20尺寸和747比較
• 2 、波音747貨機能拉多少噸
• 3、波音747-400BCF機型介紹
• 4
  、波音747LCF概況
• 5、盤點那些747貨機
• 6 、B747-400具體參數

運20尺寸和747比較

1
、運20尺寸和747比較，747大。因為運20是我國第一款自主研發的大型軍用運輸機 ，該機最大起飛重量達到220噸，機身長度49米
，最大載重量可以達到55噸 。747是波音747-8F全貨機，是較為成熟的機型 ，擁有強大的載貨能力
，其機體長度為74米，是目前世界上機身最長的飛機 ，滿載可裝約140噸貨物
，同時由于飛行里程長，因此能夠很大程度上提高貨運效率。

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2、運20最大起飛重量是220噸 ，747最大起飛重量是333噸～440噸左右
。另外大運無論從機高
，翼展，機高上都比747要小至少30%。

3 、中國最大的民用飛機是波音747 。 最大的軍用飛機是引進的俄羅斯伊爾76
。 國產的大型軍用運輸機中 ，運20的運載力達到60噸
，略高于伊爾76的50噸運載力，因此運20在尺寸上通常會比伊爾76大一些。

波音747貨機能拉多少噸

波音747-400全貨機 ，其最大裝載重量可達110噸 。 基于這一載重量，理論上可以裝載空重約為28噸的世界最大直升機——米-26
。 然而
，為了適應貨機內部空間，直升機的旋翼和尾翼需要進行折疊處理。

波音747-400型 ，其載貨量一般可達112噸左右 。它是經典的遠程寬體客機
，在貨運領域也有出色表現，憑借較大的貨艙空間 ，能承載大量貨物 
。波音747-8F則是專門的全貨機型號
，載貨能力更為突出，載貨量可達約132噸。

運20尺寸和747比較 ，747大 。因為運20是我國第一款自主研發的大型軍用運輸機
，該機最大起飛重量達到220噸，機身長度49米 ，最大載重量可以達到55噸
。

該機型的最大航程可達4611海里
，約為8300公里，最大載貨量為90噸。首飛日期為1971年11月30日 ，經過一系列測試和認證后，于1972年3月7日獲得了聯邦航空局（FAA）的型號認證 。波音747-200F采用了先進的設計理念和技術
，具備出色的性能和可靠性。

波音767是一種雙通道客艙
、雙發機型，巡航高度為13 ，000米
，載油量51噸，可以提供260個客座
。它分為六種系列型號：767-200、767-200增程型 、767-300
、767-300增程型、767-300貨機 、767-400增程型。波音737-700項目于1993年11月啟動 ，第一架737-700飛機于1997年12月交付 。

這款貨機的典型巡航速度為0.84馬赫
，最高巡航速度可達到0.89馬赫，能夠在空中迅速移動
。載貨量方面 ，波音747-200F可以裝載90噸貨物
，展現出其強大的裝載能力。此外，其航程為8 ，300公里（4
，611海里，5 ，187英里），可以在全球范圍內提供有效的貨物運輸服務 。

波音747-400BCF機型介紹

1
、波音747-400BCF
，即波音747-400SF，是一個專為滿足日益增長的航空貨運需求而設計的特殊貨機版本
。這款飛機源于波音對原有747-400客機的改裝計劃 ，這一決定源于國泰航空公司對6架改裝貨機的明確訂單。2004年1月27日
，波音公司正式啟動了這一項目，并將改裝任務委托給了廈門太古飛機工程公司 。

2、波音747-400BCF是一款極具影響力的寬體噴氣式客機 ，其卓越的性能數據如下：飛機全長達到了70.6米
，翼展寬大至64米，這為它提供了顯著的空氣動力學優勢
。機身高度驚人 ，達到14米
，體現出其龐大的體積和獨特的設計美學。

3 、(4)747-400F：400型的全貨運機型，縮短了上層客艙 ，與747-200F類似 。1993年交付
。(5)747-400BCF：又稱為747-400SF(Special Freighter）。

4、400D：專為日本國內航線設計
，客艙容量大，不配備翼梢小翼 。747400F和747400BCF：全貨運機型 ，分別用于全球和特殊貨運任務。747400ER：升級版，具有更遠的航程和改進的舒適性
，適合遠程航線
。747400LCF：專為運輸波音787夢想客機部件而設計的大型貨機。

5
、波音747-400是一款由美國波音公司生產的大型噴氣客機，其數字化駕駛艙革新采用了數字航空電子儀表和彩色多功能顯示器 ，以六臺大型CRT顯示屏取代傳統儀表 。

波音747LCF概況

1、波音747LCF
，這款被賦予“夢想飛機”稱號的超大型貨運機型，其設計初衷是為了滿足波音公司自身的運輸需求
。在2003年10月 ，波音公司啟動了這個項目
，旨在利用747-400客機的機體進行改裝，以期能夠運輸其在2003年推出的波音787系列飛機的組件。

2 、波音747 LCF是全球首架由747400客機改裝的超大型特殊用途貨機 。以下是其概況：特殊用途：波音747 LCF是專門服務于超大型貨物運輸的特殊機型 ，特別是為了運送波音787“夢想客機 ”的機身半成品而設計
，旨在節省制造時間與成本
。改裝背景：該機型由美國波音公司開發，并由長榮航太科技負責改裝。

3
、波音747LCF的性能數據如下：翼展：64米 。機長：70.6米
。貨艙容積：729立方米 ，滿足大型貨物運輸需求。最大油箱容量：216840升
，為飛機提供充足的燃油供應 。最大商載能力：65噸，能夠攜帶大量乘客或貨物
。最大起飛總重：362～395噸 ，顯示其強大的承載能力。

4、波音747 LCF，全球首架由747-400客機改裝的超大型貨機
，以其特殊用途聞名于世 。作為世界上認知度最高的飛機之一，波音747以其龐大的優雅線條和獨特的背脊隆起而廣受矚目。而波音747 LCF ，則是通過客機改裝
，專門服務于超大型貨物運輸的特殊機型
。

5 、波音747LCF的翼展達到64米，機長70.6米 ，其巨大的體型賦予了它“巨無霸”的稱號。 該飛機的貨艙容積高達729立方米
，滿足了大型貨物運輸的需求 。 波音747LCF的最大油箱容量為216，840升 ，為其提供了充足的燃油供應
。 飛機的最大商載能力達到65噸
，表明了它強大的貨物或乘客承載能力。

6
、波音747LCF是一款經典的寬體客機，其翼展達到了64米 ，機長為70.6米
，龐大的體型為它贏得了“巨無霸
”的美譽 。其貨艙容積高達729立方米，滿足了大型貨物運輸的需求
。波音747LCF的最大油箱容量為216840升 ，能夠為飛機提供充足的燃油供應。最大商載能力達到了65噸，這意味著它能夠攜帶大量的乘客或貨物 。

盤點那些747貨機

1、目前主要的747貨機包括以下幾種：波音747200F：首次交付時間：1978年
。特點：具有強大的載貨能力
，上艙門設計使得貨物裝卸便捷，是波音公司早期生產的貨機版本。現狀：雖然已逐漸被新一代貨機取代 ，但在一些地區仍然可見 。波音747400F：首次交付時間：1993年
。

2 、747-400PASSENGER
，全客機。 747-400FREIGHTER，全貨機 。 747-400COMBI ，客貨混裝機。 747-400DOMESTIC
，專為大載客量國內航線設計
。過去波音747生產的型號包括： 747-100，早期型號。 747SP ，縮短機身
，延程飛行 。 747SR，大載客量設計
。 747-200PASSENGER ，全客機。

3
、國泰航空作為中國最大的波音747運營商
，擁有84架747系列，包括B-HII、ZK-NBS等經典號段 。港龍航空 、甘泉航空
、華民航空、中華航空 、華信航空和長榮航空等也各有其747機隊 ，展示著中國航空業對這款經典機型的熱愛與傳承
。

B747-400具體參數

機身長度：約76米。翼展：約64米 。機高：近13米
。發動機參數 該機型配備先進的發動機，為其提供強大的動力和燃油效率。通常采用渦扇發動機
，具有低油耗和高推力等特點 。具體發動機型號和推力因不同制造商和配置有所差異
。常見的發動機型號能提供較高的推力以滿足大型客機的需求。

機身尺寸：長度70.6米，翼展64米 ，高度14米 。重量：空載重量178
，756千克，最大起飛重量396 ，890千克。載客量：三級載客量416人
，部分高容量客運型可載568人
。性能參數巡航速度：典型巡航速度0.85馬赫，最高巡航速度0.92馬赫。續航力：全載重時續航力13 ，450千米 。

B747-400D型： 400型的高客容量型
，客艙可載客568名，此機型是特別為日本國內航線設計
。該型機沒有一般400型都有的翼梢小翼 ，上層客艙每側各增加5個舷窗。1991年10月獲適航證書
，共交付19架 。 B747-400F型： 400型的全貨機型
。