本文目錄一覽：

• 1 、玉樹到格爾木高速規劃
• 2、民航聯盟:可可西里再現巨大垃圾帶,青藏高原垃圾問題日益嚴峻
• 3
  、貨車司機夫婦西藏拉貨缺氧去世

玉樹到格爾木高速規劃

玉樹到格爾木之間目前并未直接規劃有高速公路 ，但規劃有格爾木至成都鐵路（成格鐵路）。成格鐵路規劃概況 成格鐵路是一條以貨運為主兼顧客運的鐵路，線路從成都出發
，經過多個地區，最終抵達格爾木 。該鐵路在玉樹地區將經過囊謙、玉樹市 、雜多
、治多、曲麻萊等地 ，為玉樹與格爾木之間的交通聯系提供了新的可能。

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目前格爾木至那曲沒有建成的高速
，G109格爾木至那曲段公路提升改造工程已全線開工，完成后將啟動京藏高速格爾木至那曲段建設
。G109格爾木至那曲段公路提升改造工程總里程77923公里 ，按一級公路標準建設
，總工期3年（2025年6月—2028年5月），計劃2027年完工。

路線規劃G215國道格爾木至玉樹段是經典的高原自駕線路 ，全程約600公里
，可深入可可西里無人區 。沿途平均海拔約4400米，需提前規劃油料補給：不凍泉是最后加油站 ，后續300多公里無加油站
，建議出發前加滿油并攜帶備用油桶
。

民航聯盟:可可西里再現巨大垃圾帶,青藏高原垃圾問題日益嚴峻

青藏高原可可西里地區再現巨大垃圾帶，生態環境面臨嚴重威脅。垃圾帶基本情況：在青藏高原可可西里地區 ，青藏公路沿線的五道梁附近，出現了一條長約200米 、寬約20米的巨大露天垃圾帶 。該垃圾帶堆滿了易拉罐
、油漆桶、塑料 、破布
、死羊、死牦牛等各類廢棄物
，高度至少半米，臭氣熏天 ，對高原生態環境構成了重大威脅
。

有專家表示
，應對這一問題，一方面要防止亂扔垃圾 ，另一方面對垃圾需要及時清理
，增派相關垃圾處理設施。從管理權限上，公路的管路部門有這個職能 ，也可以通過法規授權的方式
，立法從重處罰亂丟垃圾者 。實際上青藏公路沿線垃圾問題，由來已久
。

貨車司機夫婦西藏拉貨缺氧去世

1 、臨西縣貨車司機倪萬輝夫婦在前往西藏送貨途中因高原缺氧不幸去世。具體情況如下：事件概述：近日 ，臨西縣貨車司機倪萬輝夫婦前往西藏送貨
，途中不幸罹難，留下兩個未成年孩子 。12月27日上午 ，青海曲麻萊縣公安指揮中心接到報警，經初步鑒定
，夫婦去世原因為高原缺氧
。

2
、河北邢臺貨車司機小輝兩夫婦在前往西藏的送貨途中去世，經法醫鑒定確定為 高原缺氧 。據悉 ，這位夫婦為了養活家中的老人與兩個孩子
，長期以跑大貨車拉貨為主 。由于這對夫婦經常會將自己日常點點滴滴發到社交平臺上，引發了不少網友關注 ，但萬萬沒想到
，這對夫婦第一次去西藏送貨，卻成了永別。

3、河北邢臺貨車司機倪萬輝夫婦在2018年12月27日上午 ，不幸在前往西藏送貨的途中離世
。法醫鑒定顯示
，他們的死因是高原缺氧，加上在封閉的駕駛室內休息時窒息而亡。這對年輕夫婦的生命故事 ，在他們的31歲和30歲時戛然而止
，地點是青藏線109國道上的五道梁 。

4 、是紀念網名為“小輝輝”的一對貨車司機夫婦
。2018年12月27日上午，河北邢臺貨車司機倪萬輝夫婦在前往西藏送貨途中去世 ，法醫鑒定原因為高原缺氧，加之在封閉的駕駛室內休息
，最終窒息死亡。夫婦二人的生命軌跡，永遠停留在了31歲、30歲 ，青藏線109國道五道梁 。

5
、因為夫妻倆太年輕
，為生活辛苦奔波，留下了年邁的母親和年幼的孩子
。沒有盡完責任就永遠離開了。讓老人和孩子無依無靠 。所有人痛心是因為他們是孩子和老人的天 ，而這片天已經塌了
。如果是你們這樣英年早逝
，大家也會這么痛心。為你的孩子和老人 。