摘要：
本文目錄一覽：1、甬金鐵路開煤炭直達(dá)嗎2、寧波站究竟指的是南站還是北站呢... 本文目錄一覽：
甬金鐵路開煤炭直達(dá)嗎
1 、目前未有公開信息表明甬金鐵路開通煤炭直達(dá)運(yùn)輸服務(wù) 。根據(jù)現(xiàn)有公開資料 ，甬金鐵路定位為以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的鐵路通道 ，設(shè)計(jì)時(shí)速160千米（預(yù)留200千米/小時(shí)條件），其核心功能是連接寧波舟山港與義烏 ，構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)的快速通道 。
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
2 、嵊州新昌高鐵站到金華有高鐵列車通行 ，可通過(guò)甬金鐵路直達(dá)，全程耗時(shí)約一個(gè)半小時(shí)。具體信息如下：線路與交匯情況嵊州新昌站是杭臺(tái)高鐵與甬金鐵路的立體交匯站 ，其中甬金鐵路承擔(dān)了嵊州新昌至金華的高鐵運(yùn)輸任務(wù) 。該線路東起寧波 ，西至金華，途經(jīng)嵊州新昌 、東陽(yáng)北等站 ，形成浙中與浙東地區(qū)的快速通道 。
3、甬金鐵路開通后 ，有列車經(jīng)停溪口站并前往義烏。例如，C695次列車從寧波出發(fā)，途經(jīng)溪口站 ，最終到達(dá)金華 ，其中也經(jīng)過(guò)義烏站 。這意味著，乘客可以在溪口火車站乘坐C695次列車或其他類似列車前往義烏 。列車時(shí)刻表 在最新的列車時(shí)刻表中 ，也顯示了有從金華發(fā)往寧波的C696次列車途經(jīng)溪口站和義烏站。
寧波站究竟指的是南站還是北站呢
1 、寧波站指的是寧波南站 。2013 年 12 月 28 日 ，原寧波南站正式更名為寧波站，同時(shí)新建成的寧波站正式投入使用 。它位于寧波市海曙區(qū) ，是蕭甬鐵路 、杭甬客運(yùn)專線的終點(diǎn)站 ，也是重要的交通樞紐。而寧波北站，主要指的是貨運(yùn)站 ，位于江北區(qū) ，承擔(dān)著貨物運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)功能。所以通常所說(shuō)的寧波站對(duì)應(yīng)的是南站的定義 ，承擔(dān)大量的旅客發(fā)送、到達(dá)等客運(yùn)業(yè)務(wù) 。
2、寧波站通常指的是寧波南站 。寧波站位于寧波市海曙區(qū) ，在鐵路系統(tǒng)及大眾認(rèn)知里 ，“寧波站 ”就是原來(lái)的寧波南站。2013 年，原寧波南站正式更名為寧波站，之后以全新的現(xiàn)代化面貌投入運(yùn)營(yíng) ，承擔(dān)著大量的鐵路客運(yùn)任務(wù) ，包括高鐵 、動(dòng)車等多種列車的停靠 。
3 、寧波站通常被叫做南站 。歷史上，寧波曾有寧波老南站 ，后因鐵路建設(shè)等原因進(jìn)行改造 ，新的寧波站建成啟用 ，人們習(xí)慣將其稱為南站 ，以延續(xù)之前的稱呼習(xí)慣。而寧波北站主要指的是貨運(yùn)站 ，和承擔(dān)大量客運(yùn)功能的寧波站不是同一概念 。
甬金鐵路為什么不是高鐵?
甬金鐵路不是高鐵，原因在于以下幾點(diǎn)：定位和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同：甬金鐵路主要承擔(dān)的是區(qū)域性的貨物運(yùn)輸和客運(yùn)任務(wù) ，其設(shè)計(jì)時(shí)速相對(duì)較低 ，沒(méi)有達(dá)到高鐵的標(biāo)準(zhǔn) 。高鐵則是以時(shí)速達(dá)到或超過(guò)300公里的速度運(yùn)行，并配備現(xiàn)代化的列車設(shè)備和設(shè)施。
甬金鐵路并非高鐵的原因在于其定位和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與高鐵不同 。甬金鐵路是一條連接浙江省寧波市和金華市之間的鐵路 ，它并不是高速鐵路 ，而是普通鐵路 。高鐵的全稱是高速鐵路，通常以時(shí)速達(dá)到或超過(guò)300公里的速度運(yùn)行，并配備現(xiàn)代化的列車設(shè)備和設(shè)施。而甬金鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速相對(duì)較低 ，沒(méi)有達(dá)到高鐵的標(biāo)準(zhǔn) 。
甬金鐵路并非高鐵 ，其原因在于它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和功能定位 。該鐵路被定為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，最高設(shè)計(jì)行車速度為160千米/小時(shí) ，預(yù)留200千米/小時(shí)的升級(jí)條件 ，這意味著它主要服務(wù)于區(qū)域間的常規(guī)客運(yùn)和貨運(yùn)需求，而非高鐵的高速、高密度運(yùn)行。
甬金鐵路采用了一些現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和設(shè)備 ，但由于設(shè)計(jì)速度未達(dá)到高鐵標(biāo)準(zhǔn) ，被歸類為普通鐵路，而不是高鐵。
甬金鐵路改名的原因 甬金鐵路的叫法 ，源于該寧波—金華項(xiàng)目上報(bào)建設(shè)的名稱 ，該項(xiàng)目最早就是寧波到金華這一段，按照2002年71號(hào)《鐵路工程命名規(guī)則》 ，鐵路建設(shè)命名中往往以線路兩端城市等級(jí)高低為序 ，等級(jí)相同的按照由東往西，由北往南的規(guī)則 。由此可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)叫甬金鐵路是非常正常的 。
寧波到臺(tái)州的汽車在哪個(gè)站坐車
寧波到臺(tái)州的汽車在寧波客運(yùn)中心坐車。每天有六趟班車 ，時(shí)間8：30---4：30乘車 。寧波 ，簡(jiǎn)稱“甬 ”，浙江省轄地級(jí)市 、副省級(jí)市 、計(jì)劃單列市 ，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東南沿海重要的港口城市、長(zhǎng)江三角洲南翼經(jīng)濟(jì)中心 。截至2019年 ，全市下轄6個(gè)區(qū) 、2個(gè)縣 、代管2個(gè)縣級(jí)市。
寧波到臺(tái)州是在寧波客運(yùn)中心坐大巴，是到臺(tái)州城區(qū)的椒江下車 。
到椒江的汽車在寧波客運(yùn)中心發(fā)車 ， 寧波鄞州汽車總站走到桑菊家園站坐116路公交車到寧波客運(yùn)中心站下車 。打的約7公里 ，約20元。椒江：6：50：00、8：9：12：50 、14：40 、16：45，票價(jià)：62元、66元 、70元 、76元 。
從寧波機(jī)場(chǎng)到臺(tái)州 ，您可以選擇以下交通方式： 坐機(jī)場(chǎng)大巴到寧波火車站 ，然后到火車站旁邊的長(zhǎng)途汽車南站轉(zhuǎn)乘大巴前往臺(tái)州 。從寧波機(jī)場(chǎng)到寧波火車站的大巴車程大約為30分鐘，再?gòu)膶幉ɑ疖囌镜脚_(tái)州的大巴車程大約為2小時(shí) ，總耗時(shí)約5小時(shí)。
寧波到臺(tái)州火車也很多 ，比汽車方便多了 。也快多了 。
寧波火車站到臺(tái)州站。臺(tái)州站在黃巖區(qū)，火車站外坐公交車或打的到椒江區(qū)，火車行駛時(shí)間45分鐘。寧波客運(yùn)中心（在鄞州那邊）坐汽車到椒江 ，每天班次不多的 ，要注意，汽車行駛時(shí)間5-3小時(shí) 。