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央視:航運業遭遇“寒冬”!美國消費需求降溫……
航運業遭遇“寒冬 ” ，馬士基宣布裁員超萬人 ，股價下跌 。全球貨運業面臨需求低迷和運費回落的挑戰，陸路運輸業同樣受到影響 。CNBC對美國物流高管們的調查顯示，超過51%的高管預計明年上半年整車貨運費率將下降5%-15% ，17%認為價格將保持不變。高管們表示 ，運力超過需求，運費定價疲軟。
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既然中國航運業必須轉型 ，中國航運法律與航運金融是否能夠匹配轉型的需求？ 英美國家在遠洋航運方面起步最早 ，積累了大量的分割經驗，特別是提出了許多非常適宜于航運界的特殊司法概念 ，比如“推定全損 ”、“共同海損”等 ，且英美法更加傾向于探究案件責任的本質，因此往往讓人感覺專業 、合理 、公平 。
而就在去年年底 ，集裝箱市場遭遇新變化 ，不少國際港口空箱堆積 。美國CNBC網站報道稱，“從短缺到過剩 ，全球航運業遇到‘新的麻煩’ ”。最近又有多家外媒報道稱 ，集裝箱空箱率說明中國制造業外流，出口能力下降，海外需求減少 。
換言之 ，這波漲勢主要受到季節性出貨及市場急單所推動 ，是否代表運價開始反彈走勢，還是由市場供需決定 。美國3月CPI年增率5％ ，創近2年新低 ，但食品等核心通脹仍高。但民生消費需求隨著庫存逐漸消化，再加上我國疫情解封以及各地掀起“拼經濟 ”熱潮 ，航運業景氣指數下半年有逐步回升的機會 。
航運業的傳統旺季即將到來 ，從夏末到秋季，返校和假期發貨量激增 ，商店需要為購物熱潮做準備 ，航運量預計在2021年下半年達到高峰 。盡管蘇伊士運河和鹽田國際集裝箱碼頭已全面運營，但后續影響及全球部分地區疫情反復 ，將繼續對圣誕節貨量激增和運輸高峰期的供應鏈造成壓力。
班輪公司及聯盟認為市場需求及疫情導致的設施、人員停擺造成了運價的高升 ，而貨主則認為班輪聯盟通過合謀和運力控制提升運價，涉嫌壟斷 。 而高集中度 、失效的市場調節機制已經成為相關監管機構強化監管的重要原因，因為行業特殊性一直在享受制度保護的航運業也許會戴上“常態化反壟斷”的“金箍 ” 。
[紅旗連鎖股票]全球航空運輸復蘇仍在路上
綜上所述 ，全球航空運輸復蘇仍在路上 ，但面臨諸多挑戰和不確定性。紅旗連鎖股票作為零售行業的代表，與全球航空運輸復蘇情況無直接關聯 。
貨運市場客戶需求特點是什么?
1 、貨運市場客戶需求特點主要包括以下幾點：多樣性與全面性：物質需求：涉及船型、艙位 、港口 、箱量、運價等具體運輸要素 。精神需求：關注運送質量 、服務態度 、安全性、準確性和購后的滿足感等非物質層面的體驗。無限擴展性與創新性：隨著技術進步 ，客戶需求持續增長 ，例如對貨物流向追蹤能力的需求成為關鍵因素。
2 、貨運市場上的客戶需求多樣，不僅涉及物質需求 ，如船型 、艙位、港口、箱量 、運價等 ，還涵蓋精神需求，如運送質量 、服務態度、安全性 、準確性和購后的滿足感 。客戶需求具有無限擴展性 ，隨著運輸技術 、設備和通訊的不斷進步 ，客戶需求也在持續增長 。
3、【答案】：貨運市場的需求特征主要有三個方面。(1)貨運需求的派生性 。貨運需求與世界經濟 、國際貿易息息相關，世界經濟與國際貿易的發展變化 ，直接影響并決定著貨運市場需求的狀況 。另外 ，由于世界經濟與國際貿易發展的不平衡性，決定了貨運市場需求的不平衡性。(2)總體需求的潛在性 。
4 、運輸需求是對位移的要求，且這種位移是運輸消費者指定的兩點之間的有方向性的位移 。這意味著運輸需求具有空間特定性。這一特點構成了運輸需求的兩個要素：流向和流程 。流向指的是貨物或旅客空間位移的地理方向 ，即從哪里到何處；流程則是指貨物或旅客空間位移的起點和終點之間的距離 。
5、運輸需求的特點 廣泛性現代人類社會活動的各個方面 、各個環節都離不開人和物的空間位移 ，運輸需求產生于人類生活和社會生產的各個角落，這種位移的一部分由私人或生產企業自行完成 ，不形成運輸需求 ，而大部分需要由公共運輸業完成。
6 、配送運輸具有以下特點：短距離、小批量 、高頻率：短距離：配送運輸通常覆蓋較短的地理范圍，主要是為了滿足城市或區域內的客戶需求 。小批量：每次配送的貨物量相對較小 ，這適應了多樣化 、個性化的消費趨勢 。高頻率：為了滿足客戶的即時需求 ，配送運輸往往具有較高的頻次。
2024年,全球端到端供應鏈將如何發展?
1、年，全球端到端供應鏈將呈現以下發展趨勢：空運：需求增加 ，運力受限 ，運價趨向穩定 在2024年，空運領域將受到多重因素的影響。首先 ，石油價格在北美空運中將發揮重要作用 ，中東和烏克蘭的持續沖突可能推高石油價格，增加相關支出 。
2、聯想在Agentic AI方面取得進展，并應用于自身 ，依托AI強化智能制造 ，基于供應鏈智能控制塔開發出iChain，為端到端供應鏈提供可視性 。聯想全球供應鏈能力領先 ，得益于對AI等創新科技的深度融合與投入。其早在2017年開啟數字化轉型0 ，2023年邁向數智化轉型0，AI成核心驅動力 。
3 、數字化和自動化：供應鏈云計算將趨向于更加數字化和自動化 。通過利用物聯網（IoT） 、大數據、人工智能（AI）等技術 ，供應鏈云計算可以實現對整個供應鏈的端到端可見性和智能化管理 ，從而提高供應鏈的效率 、靈活性和可持續性。
4 、CTSC認證涵蓋了應用于管理端到端供應鏈轉型的框架、策略 、流程 、工具和技術，并利用了全球公認的行業標準的組成部分 ，包括ASCM SCOR數字標準（DS）、可持續性企業標準和數字能力模型（DCM） 。
5 、隨著技術的不斷發展 ，對于新興公司要積極主動，盡早發現潛在的破壞性變化 。 01 物聯網 物聯網是物理設備的連接 ，可通過互聯網監視和傳輸數據 ，而無需人工干預。物流中的物聯網可提高供應鏈各個環節的可見性，并提高庫存管理效率 。